位于山东自贸区青岛片区的山东港口青岛港全自动化集装箱码头，是亚洲首个真正意义上的全自动化码头。2026年10月26日，青岛港集团宣布，码头最新引入AI智能调度系统后，桥吊平均作业效率提升至每小时52自然箱，创下全球自动化码头作业效率新纪录，较传统人工码头效率提升30%以上。
青岛港全自动化码头于2017年投入运营，目前已经建成6个泊位，可停靠世界最大的24000TEU集装箱船。码头所有作业环节——岸桥装卸、自动导引车运输、场桥存取、闸口通行——全部实现无人化自动化，整个码头没有一个现场操作人员，生产作业全部由计算机系统远程控制完成。
新引入的AI调度系统是效率提升的关键。系统基于深度强化学习算法，实时分析船舶配载图、堆场分布、车辆位置、设备状态等海量数据，动态优化每台设备的作业任务和路径规划，自动协调AGV车辆避会让路，将设备等待时间压缩到最小。在AI调度下，码头单船平均在港时间缩短15%，AGV空驶率降低22%，整体综合能耗降低18%。
青岛港全自动化码头不仅效率全球领先，还实现了完全自主可控。码头使用的操作系统、控制系统、AI调度算法全部由中国团队自主研发，累计申请专利超过200项，形成了完整的自动化码头技术体系，相关技术已经输出到天津港、宁波港、新加坡港等国内外多个港口，为全球港口自动化智能化贡献中国方案。